México.- Carso Infraestructura, propiedad del empresario mexicano Carlos Slim, y la española FCC, ganaron la licitación para el segundo tramo del Tren Maya, que va de Escárcega a Calkiní, en Campeche.
El director de administración y finanzas del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Arturo Ávalos, dio a conocer que el ganador de la licitación pública internacional LO-021W3N003-E51-2020, obtuvo 45.13 puntos en su propuesta técnica y 48.93 en la económica.
Cabe recordar que el consorcio integrado por Mota-Engil, China Communications Construction Company, Gavil Ingeniería, Eyasa y Grupo Cosh se hará cargo del tramo 1 del Tren Maya, que va de Palenque, Chiapas, a Escárcega.
Esta es la segunda licitación del Tren Maya, cuyas obras se espera inicien el 1 de mayo en el primero de los cinco tramos a licitar.
El titular de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, informó que se prevé una Fibra Maestra que pueda financiar una serie de proyectos alrededor del Tren Maya, el cual iniciará operaciones de prueba a mediados de 2023.
Estaciones, polos de desarrollo
Señaló además que para la edificación de estaciones como la de Mérida, que será subterránea, se invitará a la iniciativa privada, para detonar a las empresas nacionales y locales.
Dijo que será a finales de 2020 o principios de 2021 cuando se comenzará a construir las estaciones, se generarán en una primera etapa 80 mil empleos temporales para Pymes especialmente, y en 10 años se habrá generado más de un millón de empleos relacionados con el Tren.
Con una ruta de mil 440 kilómetros entre Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Yucatán y Tabasco, el Tren Maya es el proyecto de infraestructura 'bandera' del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, y pretende reactivar la zona sur-sureste del país a través de un ferrocarril de carga, pasajeros y turismo, con 18 estaciones en las que se desarrollarán polos urbanos.
BTM
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